太阳集团登录

CH EN

太阳集团太阳娱乐登录

发布时间:2017年11月02日 分享至

有轨电车道岔因路口条件各异,导致菱形交叉的角度和半径多种多样,如采用传统的高锰钢整铸形式,不仅成本高昂,且加工周期较长,从而可能影响线路建设周期。且有轨电车轴重较轻,而高锰钢辙叉需要在重载条件下经过一定的周期才能形成表面硬化层,从而达到耐磨的条件,所以高锰钢辙叉不太适合有轨电车线路。针对这种情况,我公司首次在菱形交叉中采用了合金钢辙叉形式,通过钢坯坯料机加工焊接而成,这种方法不仅加工周期短,制造成本低,而且叉心经过淬火处理,大大提高了辙叉的耐磨性。


Baidu